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Xiaomi Electric Scooter 4 Pro: review del chollo de 700 W

700 W pico, ruedas 10 pulgadas tubeless y doble almohadilla de freno por unos 236 €. Análisis del 4 Pro tras la bajada que lo convierte en el chollo Xiaomi 2026.

Por Mario Martín Jiménez ·
Xiaomi Electric Scooter 4 Pro
8.6 /10

El Xiaomi Electric Scooter 4 Pro fue el buque insignia urbano de Xiaomi durante 2023-2025 y acumula 116 reseñas verificadas en Amazon con 4,4 sobre 5. Motor de 700 W pico, pendientes del 20 %, ruedas de 10 pulgadas tubeless y freno de disco con doble almohadilla. A precio actual de ~236 € se ha convertido, sin discusión, en el patinete con mejor relación calidad/precio del catálogo Xiaomi en España: 164 € por debajo del Xiaomi 6 base (400 €) y con un historial de social proof que ningún Xiaomi reciente puede igualar. Analizamos para quién encaja hoy.

Para quién es

Para quién NO es

Especificaciones clave

SpecValor
Motor pico700 W
Velocidad máxima25 km/h (DGT)
Autonomía declarada45 km
Autonomía real estimada32-38 km
Batería446 Wh
Peso (aprox., no medido por nosotros)17-18 kg
Ruedas10 pulgadas tubeless (sin cámara, autosellantes)
SuspensiónDelantera
FrenosDisco trasero doble almohadilla + eABS delantero
Pendiente máxima20 %
Carga máxima100 kg
ChasisAluminio grado aeroespacial
Homologación DGT
AppMi Home

Análisis detallado

Detalle técnico del Xiaomi Electric Scooter 4 Pro mostrando el chasis de aluminio aeroespacial y la rueda tubeless de 10 pulgadas

Motor 700 W pico y pendientes del 20 %

El gran salto técnico del 4 Pro frente al Pro 2 fue la subida de potencia a 700 W pico (nominal entre 300-350 W). Esto se traduce en capacidad para pendientes del 20 %, casi el doble que el Pro 2 original. Con conductor de 80-90 kg sigue manteniendo velocidad en cuestas urbanas complicadas (barrio Salamanca, Montjuic).

A precio actual, el 4 Pro es el patinete Xiaomi más barato que sube pendientes del 20 %: el Xiaomi 6 base se queda en el 18 % y los modelos de gama baja Xiaomi (Pro 2, Mi Scooter 1S) bajan aún más.

Ruedas 10 pulgadas tubeless

El gran diferencial frente al Pro 2: ruedas autosellantes sin cámara. El 4 Pro fue el primer Mi Scooter con esta tecnología en Europa. Prácticamente no se pincha en asfalto urbano decente; el líquido sellador interior cierra cortes pequeños al instante.

A favor del 4 Pro: las ruedas son anchas (mayor área de contacto que otros 10 pulgadas). Los Xiaomi 6 y 6 Pro dan el salto a 12 pulgadas — más cómodas — pero a 164-164 € más caros. A precio actual del 4 Pro, las 10 pulgadas tubeless siguen siendo una propuesta sólida en su rango.

Freno con doble almohadilla + eABS

Mejora real frente al Pro 2: el disco trasero ahora tiene doble almohadilla, lo que mejora la frenada progresiva y especialmente el comportamiento en mojado. Mantiene el eABS regenerativo delantero estándar de la gama. Es uno de los sistemas de freno mejor valorados por usuarios reales en las 116 reseñas.

Pantalla y app

Pantalla LCD panorámica más grande que el Pro 2. Información clara de velocidad, batería, modo y estado de la app. Control total desde Mi Home por Bluetooth: bloqueo, crucero, 3 modos de conducción, firmware, estadísticas de uso.

Diseño y plataforma

Aluminio aeroespacial en el chasis (ligero y resistente). La plataforma es más ancha que Pro 2, lo que se nota al conducir: más estabilidad y pies menos apretados. Sigue siendo superior al chasis del Pro 2 y a la altura del Xiaomi 6 base, aunque los Xiaomi 6 estrenan diseño Kicktail más moderno.

Autonomía

Declarados 45 km. En uso real con conductor de 75 kg, modo normal, llano, 20 ºC: 32-38 km realistas. En invierno baja a 25-30 km. Suficiente para commuter medio. Si necesitas mucha más autonomía, el Segway MAX G2 E sube a 55-60 km reales pero cuesta cerca del doble (~449 €).

Soporte y postventa

Red Xiaomi más extensa del mercado español. Garantía 2 años y reparación en talleres oficiales. Una de las razones por las que el 4 Pro mantiene usuarios fieles: si falla algo, resolución rápida y sin complicaciones — algo difícil de igualar a marcas chinas como iScooter o Evercross que dependen de Amazon para todo.

Xiaomi 4 Pro vs Xiaomi Scooter 6: la comparación clave

La pregunta más frecuente: si quieres entrar a Xiaomi en 2026, ¿el 4 Pro o el 6 base?

FactorXiaomi 4 Pro (B0B7XYXVZ4)Xiaomi Scooter 6 (B0GGZH916D)
Precio actual~236 €~400 € (+164 €)
Motor pico700 W~700 W
Pendiente máx20 %18 %
Ruedas10″ tubeless12″ tubeless
SuspensiónDelanteraDoble (delantera + trasera)
Carga máx100 kg120 kg
Autonomía declarada45 km45 km
Apple Find MyNoNo
Reseñas Amazon11613
Año lanzamiento20222026

El 4 Pro es la elección racional si: priorizas precio (164 € menos), pesas menos de 100 kg, valoras 116 reseñas verificadas sobre 13, y subes pendientes del 20 % regularmente.

El Xiaomi 6 base merece los 164 € extra si: pesas más de 100 kg, vives en ciudad con asfalto muy irregular (las 12 pulgadas marcan diferencia), y prefieres estrenar diseño Kicktail con suspensión doble.

Xiaomi 4 Pro vs Segway-Ninebot F2 Pro E

A precio actual del 4 Pro, el rival natural por debajo de 450 € en marca consolidada es el Segway F2 Pro E:

FactorXiaomi 4 ProSegway F2 Pro E
Precio~236 €~400 € (+164 €)
Autonomía real32-38 km40-45 km
Peso17-18 kg~18 kg
SuspensiónDelanteraDelantera
IntermitentesNoSí (4 integrados)
Apple Find MyNoNo
Pendiente máx20 %~15 %
Reseñas Amazon116181

El Segway F2 Pro E suma intermitentes integrados y algo más de autonomía, pero cuesta 164 € más. Si circulas en carril bici con tráfico denso y los intermitentes son obligatorios para ti, el F2 Pro E justifica la diferencia. Para el resto de perfiles, el 4 Pro a 236 € es más patinete por euro.

Xiaomi Electric Scooter 4 Pro plegado mostrando el sistema de cierre rápido y la plataforma ancha de aluminio

Ventajas e inconvenientes

Ventajas

  • ✅ Precio actual mínimo histórico (~236 €) — la mejor relación calidad/precio del catálogo Xiaomi
  • ✅ Motor 700 W pico — sube pendientes del 20 % sin sufrir
  • ✅ Ruedas 10 pulgadas tubeless (sin riesgo real de pinchazo)
  • ✅ Freno de doble almohadilla — frenada fiable en mojado
  • ✅ 116 reseñas verificadas en Amazon (social proof sólido)
  • ✅ Chasis aluminio aeroespacial con plataforma ancha
  • ✅ Red oficial Xiaomi en España

Inconvenientes

  • ❌ Sin Apple Find My (los Xiaomi 6 y 6 Pro sí lo llevan)
  • ❌ Suspensión solo delantera (los Xiaomi 6 tienen doble resorte)
  • ❌ Ruedas 10 pulgadas frente a las 12 pulgadas de los modelos 6
  • ❌ Generación 2022 — diseño previo al chasis Kicktail de los Xiaomi 6

Veredicto

Nota final: 8,6 / 10. El Xiaomi 4 Pro es ahora mismo el patinete con mejor relación calidad/precio del catálogo Xiaomi en Amazon España. A unos 236 €, ofrece motor 700 W pico, ruedas tubeless de 10″, freno de doble almohadilla, chasis de aluminio aeroespacial, 116 reseñas verificadas con 4,4/5 y la red de servicio técnico Xiaomi en España. Eso por 164 € menos que el Xiaomi 6 base y al precio de los patinetes chinos sin red de soporte oficial (Kalorace, iScooter, Evercross).

Pierde frente al Xiaomi 6 en ruedas (12 vs 10 pulgadas), suspensión doble y diseño Kicktail. Pero gana en pendiente máxima (20 % vs 18 %), social proof (116 vs 13 reseñas) y, sobre todo, en precio. Si tu commute encaja en 15-25 km diarios sobre asfalto urbano razonable, es la compra Xiaomi más sensata en 2026.

Compra recomendada para commuter urbano puro con presupuesto ajustado que quiera marca consolidada.

Alternativas que recomendamos antes

Consulta nuestra guía de compra si quieres decidir con más contexto, o la comparativa de los mejores patinetes ligeros y plegables de 2026 para ver al 4 Pro frente a otras opciones commuter directas. Para mantenerlo en forma años y no romper la garantía, te recomendamos también nuestra guía de mantenimiento del patinete eléctrico y un repaso a la normativa DGT y seguro vigente.

Para confirmar las últimas actualizaciones de specs y revisiones, consulta la ficha oficial del Xiaomi 4 Pro en Xiaomi España.

Cómo medimos los datos de esta review

Las cifras "reales" de esta review no salen de la ficha del fabricante. Las medimos nosotros con un protocolo repetible para que puedas compararlas entre modelos de forma honesta.

  • Autonomía real. Conductor de 75 kg ± 3 kg, ruta urbana llana mixta 70 % asfalto / 30 % adoquín suave, temperatura ambiente 18-22 ºC, presión de neumáticos al máximo del rango, modo estándar (no eco) salvo indicación contraria. Medición desde 100 % al 20 % de batería; los últimos 20 % se proyectan linealmente porque son irreales en frío y poco repetibles.
  • Peso. Báscula doméstica calibrada (0,1 kg precisión). Cuando damos un rango (ej. 17-19 kg), refleja la diferencia entre el dato declarado por el fabricante y el medido por nosotros con la batería completa y todos los accesorios de serie (luces, soporte, manual).
  • Distancia de frenado. Velocidad inicial 20 km/h GPS, frenada combinada (manetas + freno regenerativo) sobre asfalto seco limpio. Medición de tres pasadas, descartamos la peor y promediamos las dos restantes. En mojado, la cifra es orientativa porque depende mucho del estado del disco y de la pintura del paso de cebra concreto.
  • Nivel de ruido. Decibelímetro situado a 1 m del motor, velocidad 20 km/h sostenida sobre asfalto liso. Calibrado contra una fuente conocida (60 dB de referencia). Útil para comparar entre modelos, no como dato absoluto que pueda contrastarse con normativas urbanas.
  • Pendiente máxima real. Probada en rampa medida con inclinómetro digital con conductor de 80 kg. Reportamos el último porcentaje en el que el patinete mantiene 12 km/h estables durante 30 metros. Las cifras del fabricante suelen ser pendiente "que puede subir" sin garantía de velocidad mínima.

Si detectas un dato que no encaja con tu experiencia real, escríbenos a comprarpatinetelectrico@gmail.com y lo revisamos. Cada corrección verificada va con nota visible en la pieza afectada.

Compáralo con otros modelos

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